Angajații din cadrul uzinelor Stellantis din Italia, dar și din alte unități ale sectorului auto vor intra într-o grevă temporară, timp de 24 de ore, pe 18 octombrie, în semn de protest față de scăderea sistematică a producției de vehicule în această țară. „Sunt necesare răspunsuri”, au anunțat sindicatele.
Stellantis a decis să suspende producția lui Fiat 500 în uzina din Italia, unde se produce versiunea electrică, din cauza cererii tot mai slabe. Termenul provizoriu pentru oprirea activității este de 30 de zile, dar angajații se tem și pentru o variantă mai îndelungată.
Șeful Stellantis a declarat că producția de autovehicule din unele uzine din SUA a încetinit din cauza problemelor de producție. El a făcut referire directă la brandul RAM, ca exemplu, spunând că mașinile trebuie reparate imediat după ce sunt produse.
Stellantis a decis să majoreze achiziția asumată dintr-un proiect de producție de litiu cu emisii reduse, în California, SUA, care să conducă la creșterea de livrări de materie primă necesară bateriilor.
Guvernul italian este nemulțumit de volumul de autovehicule produse de fabricile Fiat, care altădată susțineau competiția cu Germania pentru țara cu cea mai mare industrie auto. Stellantis, prin brandurile italiene, mai fabrică doar un sfert din volumul pe care Fiat și mărcile din portofoliu îl atingeau în urmă cu decenii.
Constructorul auto Stellantis și-a pus la punct propria strategie „pluridimensională”, pentru a-și securiza proviziile de semiconductori. Printre măsuri se numără achizițiile directe de la producători și acordurile de achiziție.
Constructorul de automobile Stellantis și Infineon, companie desprinsă din Siemens, au semnat o scrisoare de intenție pentru livrarea de semiconductori necesari producției de vehicule electrice.
Criza de semiconductori a determinat Stellantis să decidă o nouă oprire a unei uzine, de data aceasta în Spania, în Zaragoza. Săptămâna aceasta, fabrica din Sauchaux, Franța este oprită pentru trei zile.
Constructorul franco-italian Stellantis a fost nevoit să anunțe sindicatele despre o nouă suspendare a producției, în uzina Peugeot din Sochaux, din cauza crizei de componente.
Parteneriatul dintre marile grupuri auto Stellantis și Toyota, pe piața din Europa, va fi extins cu un nou automobil, inclusiv cu propulsie electrică, pe care grupul franco-italian îl va produce.
La scurt timp după fuziunea celor două mari companii auto, PSA Group și FCA, Carlos Tavares a început „curățenia” în cadrul Fiat Chrysler, companie pe care abia acum o descoperă cu adevărat. El a descoperit diferențe mari de costuri de producție între Italia și Franța.